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WebUn message « niveau additif FAP faible » avertit le conducteur avec un peu d’avance. Ce n’est pas une urgence absolue mais il vaut juste mieux remplir le niveau d’additif avant 500 kilomètres. Le prix de cette prestation peut atteindre 300 euros chez les concessionnaires Peugeot et Citroën (environ 220 dans les garages indépendants). WebOn distingue celui qui est “catalysé” et celui qui est “additivé”. En réalité, l’additif est à l’intérieur d’un réservoir. Celui-ci est appelé Cérine. Il est mélangé avec de l’oxyde de cérium et de l’oxyde de fer. Ces deux éléments vont permettre d’améliorer la régénération du FAP.

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